|
|
|
大胡電車庫でのデハ101（貫通側） |
| 2020.9.7更新 |
| 動く文化遺産 日本最古の現役電車 |
| 上毛電気鉄道「デハ101号」 |
群馬県前橋市･桐生市 |
|
PHOTO 宮嶋淳 |
|
群馬県前橋市の中心部「中央前橋駅」と、桐生市の「西桐生駅」の25.4kmを結ぶ上毛電気鉄道。
|
|
日本最古の現役電車「デハ101」が、今でもイベント用で走っている。 |
|
|
|
|
大胡電車庫でのデハ101（非貫通側） |
|
日本最古の現役電車に相応しく、チョコレート色に塗られており、その風格は抜群。
この電車の誕生は1928(昭和3)年の上毛電気鉄道開業時で、御年90歳超。 |
|
|
このシリーズの電車は合計6両が製造され、長年にわたって上毛電鉄の主役として活躍してきた。
老朽化により仲間は引退したり、車体の更新改造を受けたりした。 |
|
|
その中でデハ101と104は、当時の貨物列車や工事用列車を牽引する「電気機関車」としての役割も果たした。
そして、平成の時代にまで現役として活躍してきた。 |
|
|
|
|
デハ101と700型電車 |
|
デハ104号車は1997(平成9)年に長期休車後に廃車となったが、解体は免れた。
現在では大胡電車庫の中に静態保存され、車庫公開時に車内見学もできる。 |
|
|
|
|
|
デハ101号車は何回か塗装変更はあったものの、登場時の姿そのままで活躍。
塗装も製造当時の「チョコレート色」一色に復元された。
工事用列車の機関車や、イベント列車として活躍し、現在に至る。
そして、デハ101と104は「群馬県近代化遺産」に登録された。 |
|
|
|
|
|
|
大胡駅 |
デハ101運転台 |
|
デハ101の出発は大胡(おおご)駅。
歴史的な駅で、駅舎や車庫が国の有形登録文化財。 |
|
|
電車が入線してくると、ウイ～ンと吊り掛けモーター独特の重厚音に魅了される。 |
|
|
|
車内はニス塗りで復元され、つり革は木製という当時のこだわり。
昭和初期を思わせる吊り広告が再現されている。 |
|
|
|
|
デハ101車内 |
デハ101車内のつり広告 |
|
ドアが閉まり、いよいよ出発進行！
運転台の機器は今とは違ってアナログで、運転士の経験と勘がものをいう。速度が上がっていくと、吊り掛けモーターの唸る音も最高潮。鉄道ファンにとっては最高の雰囲気。
沿線では、ファンや沿線の方達がカメラやスマホを向けており、人気がわかる。皆さんに手を振るかのように、モーターの唸りを響かせた。 |
|
|
|
|
デハ101製造銘板 |
|
デハ101号電車は、貸切もできる。1乗車100,000円。 |
|
|
コースは、大胡駅からまず西へ。中央前橋駅で折り返し、大胡駅を通って西桐生駅で折り返し大胡駅へ戻ってくる。貸切では、特製の記念乗車証がプレゼントされる。
さらに、国の登録有形文化財「大胡電車庫」の見学もできる。
車内で生ビールを味わえる「ビール電車」として走らせることもできる。 |
|
|
＜貸切列車連絡先＞
総務部 貸切担当（027）231-3597
また、大胡電車庫見学のみもできる。（要予約）
|
|
|
＜車庫見学連絡先＞
本社（027）231-3597 |
|
|
|
|
大胡電車庫 |
大胡電車庫でのデハ104 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
大胡駅 |
|
|
|
|
|
|
